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Bagues Venom Super High Rebound

€8,95
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Couleur: Jaune

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Description

Bagues Venom Super High Rebound

Simple et simple, le Downhill Double-Barrel Pack est conçu pour la vitesse. Les doubles barils, associés à des rondelles de coupe, peuvent donner à votre configuration une sensation de verrouillage complet qui vous donne la confiance dont vous avez besoin pour saisir une vitesse sérieuse.

Barils : 0,6″ de haut x 0,97″ de large

Formules :
Super High Rebound (SHR): Nous avons commencé à travailler sur SHR en mars 2009. Il semblait y avoir une demande pour une bague de rebond incroyablement élevée, mais il ne semblait tout simplement pas y en avoir de bonnes à l'horizon. Le problème était que les autres douilles super élastiques sur le marché n'étaient que super élastiques. Pas d'amortissement. Les voitures ont des ressorts ET des amortisseurs pour une raison ! Tout le rebond sans contrôle a un grand effet sur la stabilité et la capacité de réglage. Si vous essayez de serrer vos camions sans amortissement, la plupart du temps, la bague s'écrase et vous n'obtenez plus de tension.

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Venom

Bagues Venom Super High Rebound

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Bagues Venom Super High Rebound

Simple et simple, le Downhill Double-Barrel Pack est conçu pour la vitesse. Les doubles barils, associés à des rondelles de coupe, peuvent donner à votre configuration une sensation de verrouillage complet qui vous donne la confiance dont vous avez besoin pour saisir une vitesse sérieuse.

Barils : 0,6″ de haut x 0,97″ de large

Formules :
Super High Rebound (SHR): Nous avons commencé à travailler sur SHR en mars 2009. Il semblait y avoir une demande pour une bague de rebond incroyablement élevée, mais il ne semblait tout simplement pas y en avoir de bonnes à l'horizon. Le problème était que les autres douilles super élastiques sur le marché n'étaient que super élastiques. Pas d'amortissement. Les voitures ont des ressorts ET des amortisseurs pour une raison ! Tout le rebond sans contrôle a un grand effet sur la stabilité et la capacité de réglage. Si vous essayez de serrer vos camions sans amortissement, la plupart du temps, la bague s'écrase et vous n'obtenez plus de tension.

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