Mise au point de l'or d'entretien

Mise au point de l'or d'entretien

Démontage complet et reconstruction

Cadre : nettoyez et inspectez les dommages dus à la fatigue, vérifiez et ajustez les pattes de fourche, les pattes arrière et la patte de dérailleur.

Suspension : le coût de la main-d'œuvre de l'entretien de la fourche inférieure et de l'entretien de la boîte à air d'amortisseur est couvert. Pièces supplémentaires. Service complet en sus.

Roues : Nettoyez et inspectez les pièces du moyeu, regraissez, installez de nouveaux roulements à billes et pièces au besoin et ajustez. Vraies roues avant et arrière à la fois radialement et latéralement que possible. Vérifiez et ajustez la tension des rayons si nécessaire. Fixez les écrous/ou les vis d'essieu.

Transmission : retirez et dégraissez les composants du boîtier de pédalier et de la transmission. Inspectez l'usure, regraissez, réassemblez et ajustez avec de nouveaux roulements à billes et des pièces si nécessaire. Lubrifiez la chaîne et les points de pivot des dérailleurs. Remplacez tous les câbles d'engrenage et les gaines.

Freins : Nettoyer les pivots et regraisser ou lubrifier. Ajustez la tension du câble et du ressort, la hauteur du segment de frein, le pincement du segment de frein et réglez l'orientation centrale. Remplacer tous les câbles et gaines de frein. Purge de frein incluse.

Pneus : réparation crevaison/installation de pneu avant/arrière. Remplir les pneus à la pression d'air maximale indiquée.

Jeu de direction : nettoyez, inspectez et réinstallez et graissez avec de nouveaux roulements et pièces si nécessaire.

Général : Vérifiez/ajustez/serrez la potence, le guidon, la selle, la tige de selle, les commandes et les manivelles.

Installations : installation de toutes les pièces et accessoires couverts.